Tja, jetzt ist es passiert - der schöne Heli ist am Wochenende im
Acker gelegen! Leider kann ich keinen technischen Defekt dafür
verantwortlich machen, es kommt lediglich eigenes Unvermögen in Frage.
Es
geschah am schönen Herbstnachmittag, etwas windig aber noch in Ordnung,
allerdings auch bedeckt, so dass der 450X nicht optimal zu sehen war.
Zur besseren Lageerkennung hatte ich mir als Ersatz für die blaue
bereits eine orange Haube für den Heli bestellt, die aber noch nicht
geliefert war. Beim ersten Lipo bin ich wie üblich teilweise recht flott hin- und
hergeschwebt. Sogar eine schöne Kurve hatte ich hinbekommen. Beim
zweiten Akku (Flug Nr. 29 insgesamt) habe ich gedreht, ohne vorher zu
stoppen - in Form eines ganz leichten Stall-Turns. Damit, dass ich nicht genau
180 Grad gedreht hatte, gingen die Schwierigkeiten los. Durch mangelnde
Lageerkennung folgte ein Verknüppeln, verschiedenste Korrekturversuche
und ein böses Geräusch - der Einschlag im abgeernteten Maisacker.
Auf
den ersten Blick war zu sehen, dass die Haube zerfetzt war (blau taugt
eh nix) und Zähne am Zahnrad sowie ein Teil des Landegestells fehlten.
Eine genauere Analyse zuhause offenbarte, dass ich gute Arbeit geleistet
hatte. Das Heckrohr war deutlich nach oben gebogen, die Hauptrotorwelle
krumm, je ein Haupt- und Heckrotorblatt hat eine Macke und das Gestänge
zu einem Blatthalter wurde in Mitleidenschaft gezogen. Drei der vier
Halterungen am Chassis für das Landegestell waren ab, konnten aber
wieder geklebt werden. Weiterhin hat auch ein Servo-Getriebe an der Taumelscheibe einen Schaden abbekommen. Die Ersatzteile sind mittlerweile bestellt und unterwegs.
